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在如今的世界形勢，強大的制造業已成為一個國家整體實力的基石，中國在從過去傳統制造向智能制造轉型，為了能夠長期保持中國宏觀經濟穩定增長，而振興制造業離不開先進的設備，設備將影響到企業的生產效率和生產質量，電動機作為機械設備的核心，其啟動能力很重要，而電動機的啟動能力又跟限矩液力偶合器有關。

液力偶合器是一種柔性傳動裝置，與普通的傳動裝置相比，它具有很多獨到之處。比如它能消除沖擊和振動，過載保護性能和起動性能優秀等。

工業一直注重的就是效率，效率意味著你要以更少的成本來完成更大的收益。而相對于壓榨員工來獲得收益，最直接的還是在生產時成本的降低，這就需要優化生產過程。

液力偶合器已經廣泛應用于煤碳、鋼廠、港口、水泥、火電廠等這些傳統行業，作為能夠提高30%效率的設備，深受廠家喜歡。

液力偶合器因為優點眾多，已經廣泛應用于各種機械廠業，尤其是使用于煤礦開采進程中。

調速是機床對其電力拖動系統提出的重要要求。機床不僅要求調速，在許多情況下還要求速度穩定。而調速分為無級調速與有級調速；無級調速是指電動機在拖動工作機械過程調節速度時，使其轉速可做均勻平滑變化。

正常而言，能以1元的成本拿回0.5元的利潤，就不會以1.5元去作為成本。所以廠家都會想盡辦法提高設備的效率或是降低損耗及材料的成本。

液力偶合器不但可應用于工業，還可應用于汽車行業。它是以液體為工作介質的非剛性聯軸器，正因為如此，它不僅具有降低啟動過程中的振動及沖擊，實現工作機軟起動的的作用；

液力偶合器是由兩盒狀結構的泵輪和渦輪組成，利用液體在主、從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。而工作用油在整個系統中有著傳遞動能、潤滑、冷卻等作用。

液力傳動是液體傳動的一個分支，它是由幾個葉輪組成的一種非剛性連接的傳動裝置。這種裝置把機械能轉換為液體的動能，再將液體的動能轉換為機械能，起著能量傳遞的作用。

解體檢查中經常發現液力偶合器渦輪短葉片出現大小長度不一的裂紋，而長葉片并無裂紋。這是因為短葉片只有一端焊接在泵輪體上，其頂端和外端沒有固定點，結果導致運行中短葉片易產生裂紋。

液壓系統主要由：動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。

液壓傳動與氣壓傳動都是利用各種元件(液壓元件或氣壓元件)組成具有不同控制功能的基本回路，再由若干基本回路組成傳動系統來進行能盆轉換、傳遞和控制……

液壓傳動控制是工業中經常用到的一種控制方式，它采用液壓完成傳遞能量的過程。因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業上受到廣泛的重視。

在同等的體積下，液壓裝置比電氣裝置能產生出更多的動能。液壓裝置工作比較穩定。

把換向閥手把扳到右端位置，液壓泵山電動機〔圖中未畫出）帶動旋轉，油箱中的油通過過濾器2過濾后被吸人液壓泵3，通過液壓泵3向系統輸送髙壓液體，髙壓液體通過……

目前在交流電機調速領域應用比較多的液力耦合器調速和變頻調速，現對兩種調速方式作一下比較，從中可以看出各自的優缺點。